应国家的号召，大家真的放弃了挺多。

当然，就像是“拳头收回来是为了更有力的打出去”一样，大家暂时的放弃也是为了能够在国内搏一个更好的前程，在欧美呆了这么些年，大家不再是刚刚出国的愣头青，也算是看清楚了，华夏人在米国想要寻求个温饱，那没问题，但如果想要再往上走，那是千难万难，“玻璃天花板”可以说是时时刻刻存在着，也正是“玻璃天花板”的存在，才让大家憋着一口气，跟着老陈一起回国创业。

可话说回来，这段时间来，自家在经济方面的损失也是实实在在的。如果能够以这种方式“找补”一下，那就再好不过了。

“张总倒是没说，这种话他也不能给我说不是？”陈大同实话实说：“但我个人觉得，直接套用米国的行情可能有点困难，但如果是在国内行情和米国行情之前取一个均值，倒是可能性不小。”

“取米国和华夏两国行情的中间数？”有人激动的道：“就是比米国的行情低点、比国内的行情高点呗？如果是这样，那倒也不错，我完全能接受。”

“我也能接受……”

…………

而每当这个时候，总是不可避免的歪楼，当大家讨论的兴高采烈的时候，有人提出了另外的意见……

“对了，华腾集团不是生产汽车的么？大家说让华腾集团赞助咱们几辆车怎么样？公司的公务用车实在是太紧张了。”

“让华腾集团赞助几辆公务用车？这个想法可以啊。”

“别说，要是华腾集团能赞助咱们几辆车，咱们公司就再也不用为出行问题发愁了。”

“可是华腾集团能同意吗？汽车这个东西可不便宜。”

“对于其他人来说不便宜，可对于华腾集团来说还不就是他张起航一句话的事？他们就是生产汽车的啊。”

“这么说倒也是……”

…………

在大家小声的讨论着这件事的时候，甚至连陈大同听到这个建议都心动了：对啊，我怎么就没想到让华腾集团给展讯赞助几辆车呢？大家说的有道理，对于其他企业来说，可能汽车确实是不便宜，可对于他们华腾工业集团来说，几辆车才多少钱？

想到着，陈大同暗暗的将这件事记在了心里——说起来可怜，展讯公司如此豪华的技术团队，但公务用车情况却是听者伤心、闻者落泪：整个公司只有三辆车！

可想而知公司的公务用车情况局促到了什么程度！

如果能够让华腾工业集团赞助几辆车，也不用多，再有三辆就挺好，一辆风雅·天籁作为公司的门面，另外两辆不管是华腾·轩逸还是华腾·凯越都挺好……就这么决定了，回头就将赞助几辆公务用车作为要求加入谈判细则里面，另外还有劳务费……

想到劳务费的问题，陈大同不由的摸着下巴琢磨起来：劳务费要多少比较合适？

………………………………

再次见到张起航，陈大同直接了当的对张起航说道：“张总，对于您之前的提议，我回去后和大家郑重的讨论过了，大家都对贵集团的做法非常欣赏，也非常愿意帮贵方开发射频芯片。”

“非常感谢大家愿意帮我们的忙，”张起航微笑着点头：“那么展讯方面的要求是什么？”

对于张起航这种有话直说、有事说事的风格，特别合在西方生活了多年的陈大同的胃口：“张总您这么痛快，我也就不跟您绕圈子了，经过讨论和分析后，大家认为我们可以分出15个人参加贵集团的射频芯片项目。

而我们的要求也很简单：

首先，贵集团须向展讯支付500万的劳务费，且首批支付比例不低于50%；

其次，展讯公司参与贵集团这个项目的人员，每个月4万RMB的补助，并且在项目完成通过验收后每人有一笔不低于20万的奖金；

再次，您也知道在接下来的这段时间，我方的基带芯片项目有大量的工作要做，保不齐就需要将在贵方这边协助的人员调回来工作一段时间，如果有这种情况出现，贵集团要支持我们的工作。

我方就这三点基本要求。”

说完，陈大同就望着张起航，等着张起航的回答。

之所以没有提赞助汽车的事，倒不是陈大同忘记了，而是他觉得这件事实在是太丢人：劳务费都要到500万了，还在纠结那几十万的汽车？张起航听到之后心里还不得笑掉大牙？与其纠结那几辆车，还不如多要点劳务费呢。

张起航沉吟了一下，说道：“劳务费没问题，应该的，但500万太高了，我认为300万是以一个比较合理的数字，另外我认为劳务费的结构也不够合理，应该为‘底薪+项目奖励’