损失。　　所以，整个局，两家得好处，一家没损失，那是皆大欢喜啊。　　对于这种局，大家一定要多多学习，好好运用，只要是对双方都好的事情，尽管做局，没问题。　　不要怕做局失败，说个夸张点的，这种对双方都有好处的局，就算你失败了，对方也可能假装不知道，反过来说不定会配合你，让你把这个局做下去。　　就像上面那个例子里，外资银行行长做的这个局，他乡遇故知。现在听他说的天花乱坠的，其实客户的新任总经理真的没有看懂这个局吗？未必，知道吧，也许那个客户的新任总经理早就看穿他的局了，只是人家假装不知道而已，不配合你演完这个局，怎么拿到好处呢？　　毕竟，混到这种程度，哪个不是人精？　　好吧，上面这件事儿，只是个引子，用来和大白胖子做的局对比，因为下面要说的这个局，那可不是双赢的局，而是你死我活的局。　　中国有一句古话是怎么说的？断人财路，如杀人父母。　　大白胖子的局，属于杀人父母的局，死局。　　上一期说了，大白胖子毕业之后，在航空系统的一家企业上班，凭借他超高的工作能力，他已经混到了大区总监这个职位，负责这个企业的民品，摩托车在西南大区的销售。在那个年代，这个摩托车品牌很知名，销量还是相当大的，一个西南大区办事处，就有大几十号员工，以及面积很大的办公场所。　　不过大白胖子接手的时候，面临一个不太好的局面，他的西南大区有一个总经销商。　　有总经销商算啥不好的局面？如今，卖什么东西不需要总经销商的？这是大大的好事啊。　　各位有没有接触过总经销商的？厂家，总经销商，分销商之间的关系，简单说就是：厂家卖货给总经销商，总经销商先付了钱，提了货之后，拿回去给下面的一个个小分销商去卖，这是一个正常的销售链条　　总经销商会先把全部货款打给厂家，从厂家拿货出来，再铺货到下面各个市、县的分销商，为了多卖货，多赚钱，总经销商会很卖力，很有可能先给分销商铺货，货卖了再收款。所以，这些总经销商对于厂家而言，起到了一个资金池的作用，货生产出来，工厂就肯定能拿得到货款了，拿到货款赶紧投入再生产，极大的提高了资金周转率。至于垫资做生意这种事，交给总经销商就行。　　但是大白胖子遇到的情况有点特殊，这个总经销商，一点也起不到资金池的作用，反而像太上皇一样，骑在厂家头上拉屎。　　什么情况？　　据大白胖子说，这是他的上一任留下的遗留问题。　　照明面上来说，他的上一任是为了迅速打开西南地区市场，才不得不采用给总经销商免费铺货的手段，让总经销商先卖货，总经销商回款了，再把钱打给厂家，这样发展快一点。可这么做的话，这个所谓的总经销，一点也起不到经销商该有的作用啊，完全起不到厂家资金池的作用，就是个废的经销商。　　更关键的是，这个总经销商也没什么员工，几乎就是老头夫妻俩，加一两个财务人员而已，开拓市场这些事，全是大白胖子带着厂家业务员干出来的，对于开拓市场这项工作，这个总经销商也是一点忙都帮不上。　　卧槽还有这种好事？这种总经销商我也想做啊，不要钱就能拿货，卖货收钱之后再付款，那不就是空手套白狼吗？而且还不用雇人，不用苦逼苦逼的跑市场，这种生意简直太爽了。　　不合常理。　　不合常理的背后都有故事，但是具体是什么故事，我就不知道了，大白胖子也没细说，只是暗示这是前任的遗留问题，大白胖子不说，我当然就不可能知道。　　这个总经销商就管着一个大仓库，厂家发过来的货，存到这个大仓库里，发货的时候，也从这个仓库发货，总经销商拿到钱之后，再把钱转给厂家，这生意做的太爽了，任谁也不想丢掉这么好的生意。　　为了保住总经销商的地位，这老头夫妻俩是绝对不敢先付款的，他们一定要在这个仓库里压着足够数量的摩托车，而且死死的管住这个大仓库的钥匙，据说，只有总经销商老板，也就是这个老头子手里有一把钥匙，除了他以外，谁都没有钥匙。　　为什么老头子管钥匙管的这么严？因为这仓库里的摩托车，就是他和大白胖子博弈的工具，这些摩托车，都还没有付钱呢！　　如果大白胖子敢把这个老头子给砍了，老头子就把仓库大门给锁上，吞了这些摩托车，白赚这些摩托车的价值。大白胖子如果敢打官司，这个官司将会旷日持久，无穷无尽，在2000年那个年代，法治尚不健全，真的要打起官司来，未知因素太多。　　可大白胖子不砍了他，又说不过去，这老头，就凭着一个仓库，就白白的从厂家的摩托车身上抽水，一辆车白赚三百块，五百块，而且几乎一点付出都没有，货款吧，也不提前付，业务员吧，也不招，全靠厂家的人跑，那大白胖子还要这个总经销干嘛？白白给他买路钱吗？　　一个破仓库而已，四川、重庆、云南、贵州那么大，一个仓库还不好找吗？　　大白胖子想了很久，都没动手，因为投鼠忌器。他害怕砍了这个总经销之后，总经销把仓库门一锁，里面几百辆车就拿不到了，要知道，这几百辆摩托车，都还没收到钱呢，几百辆摩托车收不上来钱，大白胖子可担不起这个责任。　　遇到这种情况该怎么办？一般人肯定没辙了对吧，谁也不敢